Rêbaz û pêvajoya borîna lûleya stûna keştiyê
Amûrên makîneya boringê ya li ser xeta malperê ji kargeha keştiyê û santrala elektrîkê ya giran re dibe alîkar ku wextê kêm bike, lêçûna veguhastinê xilas bike û bi piranî qezencê qezenc bike.
Bi sepandina teknolojiyên nû yên çêkirina keştiyan, keştî ji berê mezintir dibin. Dirêjahiya lûleyên stûn ên tankerên neftê yên pir mezin, barhilgirên mezin û keştiyên konteynirê yên mezin nisbeten mezin e, hin jî bi qasî 1000 mm in; lûleyên stûr jî dirêjtir in, bi giştî bi qasî 5000-10500mm. Li ser xeta malperê borandina bi awayê jorîn dê bandorên neyînî yên jêrîn derxîne holê: 1. Boriya stûr dirêjtir e, barika borîn dirêjtir û girantir e, û vekêşana ku hatî hilberandin jî mezintir e, ku bandorê li kalîteya borandinê dike. 2. Pêdivî ye ku barsên dirêjtir çêbibin, ku veberhênana mezin hewce dike.
Pêvajo û hewcedariyên boringê yên mîlî stûna stûnê
Kontrola amûra taybetî: Kontrola li ser cîhê paqijkirina hilgirên piştgirî, nermbûna rêza bêhnfireh, xwarina maqûl a gearboxê, û lihevhatina hejmarek diyarkirî, xwedan amûr û amûran.
Xêzkirin: Bi xêzkirina sêwiranê û xêzkirina sêwirana teknîkî ya hilgirtina piştgirîyê re nas e û pozîsyona rastîn a rêza borîn bipîve.
Birêvebirina rêza borînê: rêza borînê ji belavkera vertîkal derxînin û wê li ser çarçoveyek taybetî ya bi teşe V-yê bixin da ku veguhezînin cîhê karanîna, û destwerdana nerêkûpêk bi tundî qedexe ye.
Sazkirina barika bêzar: Kula hundurê şêlê stûna stûnê (perçeya jêrîn) bi lewheyek alûmînyûmê ya safî an çermê lastîkî stûr bi qalindahiya 3 mm zêdetir bipêçin, bi şeklê V-yê bi du guran rakin, û têl bikin. ew li ser riya pêş.
Piştgiriya pozîsyona hilgirtinê: Piştî ku rêza bêzar têxe nav qulika mîlî ya stûna stûnê, ew bi çarçoveyek pêlikê ya bi teşe V-yê tê hildan, û genimê rast bi kalîbrasyona pir-goşeyî bi plakaya nîşankirinê an hundurînek taybetî ve tête rêz kirin. karta ji bo pêkanîna pêdiviyên.
Rastkirina çarçoweya hilgirtinê: li gorî hewcedariyên nexşeya pêvajoyê çarçoweya piştgiriyê saz bikin. Dema ku plakaya rûniştinê, plakaya mayînê û qalik an jî beş têne wellandin, pêdivî ye ku pêlên girêdanê yên qalikê hilgirtinê bi tevahî werin rakirin.
Lihevhatina rêza borîn: Piştî ku çarçoweya hilgirtina piştgirî were wellandin û sar kirin, hevrêziya du-xêz dikare bi pêçan were sererast kirin, û pozîsyona navendê dikare were sererast kirin heya ku ew hewcedariyên bicîh bîne.
Tevahiya pergalê: Piştî ku xebata kalibrasyonê qediya, pergala hêzê dikare were girêdan, û rûnê rûnê dikare were zêdekirin da ku ceribandina ceribandina gerîdeya motorê pêk bîne û kontrol bike: (1) vibrasyon bi leza nizm; (2) gelo pozîsyona xwarinê pêdiviyan pêk tîne; (3) Piştî ku çend hûrdeman xebitîn, gelo ronîkirina zelal a germahiya hilgirtinê ya her amûrekê heye, û germahiya şaxê ji 45 ° ne bilindtir e
Xwarin: Piştî ku amûrê bi destan rêve birin, mîqdarek piçûk bixwin da ku pê ewle bibin ku li ber xwarina li gorî bêhêziya hişk ti astengî tune.
Bêhna zirav: Rêza borîn bi îstîqrar dimeşe û qurta gêrkirinê dikare li gorî mîqdara herî zêde ya birrîna bêyî pirsgirêkên cidî were xwarin.
Ji nû ve teftîşkirin: Dema ku rûbera makînîkî ya hişk ji% 90 ji tevahiya qada şêlê şaftê pêk tê, divê ji nû ve vekolînek were kirin. Rêza borînê kontrol bikin da ku xeta navendê bibînin da ku mezinahiya qulika hundurîn bipîvin, û mezinahiya valahiya boriyê kontrol bikin da ku destûrnameya makînekirinê kontrol bikin.
Pîvana xweş: Piştî ku borîna zirav rast were kontrol kirin, ew ê têkeve borîna xweş. Pêdivî ye ku rêza bêhnfireh bi îstîqrar, bê vibrasyon, bê qutkerê rijandinê bimeşe, û nermbûn hewcedariyên xwe bicîh tîne. Ji bo pêşî li deformasyona hullê were girtin divê bi şev an di rojên baranê de karê bêhnfirehiyê were kirin.
Balafira hilavêtinê: Hilweşîna balafirê tenê piştî ku qulika hundur hate hilanîn û vekolînê derbas kir (ji ber ku xêza çembera vekolînê piştî pêvajoyê hatî paqij kirin) dikare were kirin.
Barê Nimûne: Piştî teftîşa bêzar û derbasbûyî, teknîsyen, mufetîş, û esnafan dê xêzên hilanîna lûleya dûvikê xêz bikin.
Stûna stûna stûnê ya şêlê hewcedariyên teknîkî bêzar dike
1. Cûda di navbera navenda bêzar û xeta navenda pozîsyona orîjînal a qulika şaftê de divê ji 0,10 mm kêmtir be, û qulika şêlê ya şêlê stûna stûnê divê bibe
Û divê navenda qulikê ya kulikê coaxial be, û xeletî divê di nav 0,10 mm de be.
2. Kulên hilgirtina pêş, navîn û paşîn ên pergala şaftê divê coaxial bin, û xeletî ji 0,20 mm mezintir nebe.
3. Piştî ku rûbera dawiya qulikê tête pêvajo kirin, divê ew ji xeta eksê re perpendicular be, û ne-perpendicularity wê ji 0,20 mm mezintir nebe.
4. Pêdiviyên ji bo nermbûna rûbera pêvajoyî, rûbera hevjîniyê 6.3 e, û rûbera ne-hevber 25 e.
Zêdetir agahdarî an makîneyên xwerû, ji kerema xwe ji me re bi e-nameyê re bişîninsales@portable-tools.com
